欢迎来到北京新能源发电车租赁公司!
打开客服菜单

新闻中心

contact us

联系我们

北京新能源发电车租赁出租公司 > 业界资讯 > 发电车高压共轨燃油喷射系统的控制功能
发电车高压共轨燃油喷射系统的控制功能
编辑 :

北京发电车出租,北京发电车租赁

时间 : 2019-02-03 07:57 浏览量 : 61

发电车高压共轨燃油喷射系统的控制功能
符合欧Ⅲ以上标准的高压共轨柴油发电车,其燃油喷射系统的基本任务是根据柴油机输出功率的需要,在柴油机的每循环中,把经过计算后的燃油量,按喷油正时以很高的喷射压力把柴油喷入发动机燃烧室。

为此,共轨柴油发电车租赁过程中燃油喷射系统主要控制功能是喷油量控制、喷油压力控制、喷油速率控制、喷油时间控制和喷射方式控制。(1)喷油量控制
ECU根据传感器和开关输入的电信号,计算出喷油量,并与存储在ECU中的目标值进行比较,最后确定实际喷油量,ECU发送驱动信号,使喷油电磁阀开启或关闭,控制喷油器供油开始和供油结束的时刻,从而控制喷油量。喷油量控制的基本内容有基本喷油量、怠速喷油量、启动喷油量、不均匀油量补偿和巡航控制喷油量。
①基本喷油量控制发动机在不同工况下工作,要求输出不同的转矩,为了获得不同的转矩特性,可以通过控制喷油量实现。

发动机的基本喷油量由发动机转速和加速踏板位置决定。
②怠速喷油量控制在怠速工况下,ECU会执行息速转速自动调节功能,维持目标转速所需要的喷油量。

发动机的实际转速和目标转速(由发动机冷却液温度、空调工作状态和负荷等因素)进行比较,决定两者差值求得所必需的喷油量并进行反馈控制。
③启动喷油量控制发电车出租时在不同工况下运转,其加速踏板位置和发动机转速决定着基本喷油量,发动机的冷却液温度等决定补偿喷油量。

发动机启动时,实际喷油量由这两部分决定
④不均匀油量补偿控制发动机工作时,各缸喷油量不均匀会引起燃烧压力不均匀各缸混合气燃烧差异引起各缸间转速不均匀;曲轴旋转速度变化引起振动等。为了减少转速波动,使运转平稳,必须调节各缸喷油量,使每一汽缸所需燃油量精确,必须进行不均匀油量补偿。

ECU负责检测各缸每次做功行程时转速的波动,再与其他所有汽缸的平均转速相比较,分别向各缸补偿相应的喷油量。
⑤巡航控制喷油量控制巡航控制就是为了减少驾驶员的疲劳,不需操纵加速踏板而维持恒速行驶的控制过程。

当驾驶员接通巡航控制系统的“速度控制开关”时,速度控制系统开始工作。

ECU能够根据行驶阻力变化情况,自动调节油门的开度。油门位置传感器将油门的开度变化输入ECU,ECU将控制喷油电磁阀的开启和关闭时间,补偿或减少喷油量,使汽车保持恒速行驶。

(2)喷油时间控制
在共轨发电车中,为实现柴油发电车租赁过程中机内的最佳燃烧,ECU根据发动机的运行工况和外部环境条件经常调节喷油时间,即进行最佳喷油时间控制。具体控制方法是,由发动机决定基本喷油时间,同时,还要根据发动机的负荷、冷却液温度、进气温度和压力、燃油温度和压力64等对基本喷油时间进行修正,决定目标喷油时间

热门推荐:

cache
Processed in 0.002170 Second.